Come è stato creato il bunker compatto per Winkler – pianificato con precisione, integrato digitalmente e affidabile nel funzionamento
Quando Winkler Baugesellschaft ha voluto modernizzare un impianto esistente, si è trovato di fronte a un problema cruciale:
Non era disponibile un bunker di combustibile adatto con scarico automatico per la tecnologia della caldaia esistente.
Le soluzioni standard erano troppo grandi, troppo lunghe o non potevano essere integrate nello spazio molto ristretto della sala impianti.
È proprio da qui che è partito il progetto.
Situazione iniziale – nessun prodotto di serie era adatto alla realtà
Il produttore del sistema di caldaie ha spiegato che un bunker di questo tipo con tecnologia di scarico automatico integrata non esisteva nella gamma di produzione di serie.
Questo ha reso evidente la necessità di una soluzione personalizzata:
- richiede poco spazio
- si inserisce completamente nel magazzino
- funziona con la tecnologia della caldaia esistente
- funziona in modo affidabile e con poca manutenzione a lungo termine
La situazione spaziale ha reso il compito ancora più impegnativo.
Senza un inventario digitale, non sarebbe stato possibile pianificare senza collisioni.
Base digitale – scansione laser 3D completa
Prima di progettare anche un solo componente, è stata effettuata una scansione laser 3D completa del locale tecnico.
Dalla nuvola di punti generata è stata creata un’immagine digitale e precisa al millimetro dell’ambiente reale.
Su questa base:
- la struttura in acciaio viene modellata
- il pavimento mobile è integrato
- la tecnologia a vite è posizionata senza collisioni
- Idraulica, motori, percorsi di servizio e locali di accesso presi in considerazione
Il risultato è stato un’integrazione complessiva pianificata digitalmente che si è inserita perfettamente nell’edificio esistente.
La vera innovazione: un pavimento mobile senza la consueta perdita di spazio di installazione
I classici sistemi a pavimento mobile richiedono di solito un’area di azionamento dietro la tramoggia, perché il cilindro idraulico è posizionato assialmente dietro il pavimento mobile.
Questo allunga notevolmente il corpo, un problema negli spazi di installazione ristretti.
La soluzione sviluppata risolve completamente questo problema:
Struttura a scala chiusa
Due cilindri idraulici posizionati lateralmente
✔ Azionamento sincronizzato senza sporgenza assiale
Il bunker richiede quindi solo lo spazio effettivo del pavimento, vale a dire:
- 4,9 m di lunghezza
- 4,1 m di larghezza
- 2,8 m di altezza
Il sistema può quindi essere integrato in ambienti in cui la tecnologia standard non può essere installata.
Tecnologia di trasporto a coclea – fornitura continua di carburante
Il bunker utilizza due livelli di vite:
- P20 – Coclea KS.300, Ø 280 mm, 0,37 kW
- P30 – Coclea per carburante K.150, Ø 140 mm, 0,25 kW
Entrambe le viti sono state posizionate in modo tale che:
- Si evitano i bordi interferenti
- è garantito uno scarico uniforme
- I lavori di manutenzione sono facilmente accessibili
Modulo idraulico – potente e perfettamente integrato
L’unità idraulica:
- 5,0 kW di potenza del motore
- Capacità del serbatoio 90 litri
- Medio HLP 46
- Progettazione di pannelli mobili segmentati per pavimenti
Questo permette al piano mobile di muoversi in modo fluido, controllato e potente, anche a pieno carico.
Sistema completo realizzato: pianificazione precisa, implementazione veloce
Secondo il rapporto del progetto, il sistema è stato messo in funzione con successo nell’inverno del 2025 e ha funzionato in modo stabile, regolare ed efficiente fin dal primo giorno.
Il sistema complessivo comprende:
- Bunker compatto in acciaio
- Piano mobile segmentato
- Tecnologia a vite per l’erogazione del carburante
- Modulo idraulico
- Completa integrazione digitale nella tecnologia della caldaia esistente
- Documenti di produzione (STEP, PDF, DXF), compresi i pesi e gli elenchi delle parti
Risultato
Il bunker per il carburante di Winkler mostra ciò che la moderna integrazione degli impianti può raggiungere:
- Design estremamente compatto grazie all’idraulica laterale
- Pianificazione digitale precisa tramite scansione laser 3D
- Scarico affidabile del carburante grazie alla tecnologia a vite ottimizzata
- Struttura in acciaio di alta qualità
- Integrazione funzionale completa in un sistema esistente
- Tempi brevi di installazione e messa in funzione
Il progetto dimostra:
Quando la tecnologia standard raggiunge i suoi limiti, inizia lo spazio per il vero lavoro di ingegneria.
Bunker di carburante suLinkedIn
