HISTÓRICO – Bunker de combustível

Como foi criado o bunker de combustível compacto para Winkler – planeado com precisão, integrado digitalmente, fiável em funcionamento

Quando a Winkler Baugesellschaft quis modernizar um sistema existente, havia um problema crucial:
Não existia um depósito de combustível adequado com descarga automática para a tecnologia de caldeiras existente.
As soluções padrão eram demasiado grandes, demasiado compridas ou não podiam ser integradas no espaço muito limitado da sala da fábrica.

Foi exatamente aqui que o projeto começou.

Situação inicial – nenhum produto em série correspondia à realidade

O fabricante do sistema de caldeiras explicou que um bunker deste tipo com tecnologia de descarga automática integrada não existia na carteira de produção em série.
Isto tornou claro que era necessária uma solução personalizada:

  • pouco espaço necessário
  • encaixa completamente no stock
  • trabalha em conjunto com a tecnologia de caldeiras existente
  • funciona de forma fiável e com pouca manutenção a longo prazo

A situação espacial tornou a tarefa ainda mais difícil.
Sem um inventário digital, não teria sido possível um planeamento sem colisões.

Base digital – digitalização laser 3D completa

Antes de ser concebido um único componente, foi efectuada uma digitalização laser 3D completa da sala técnica.
A partir da nuvem de pontos gerada, foi criada uma imagem digital, com precisão milimétrica, do ambiente real.

Com base nisto:

  • a construção em aço é modelada
  • a plataforma móvel está integrada
  • a tecnologia de parafusos é colocada sem colisões
  • Tem em conta o sistema hidráulico, os motores, as vias de serviço e as salas de acesso

O resultado foi uma integração global totalmente planeada digitalmente que se encaixou exatamente no edifício existente.

A verdadeira inovação: um pavimento móvel sem a habitual perda de espaço de instalação

Os sistemas clássicos de piso móvel requerem normalmente uma área de acionamento atrás da tremonha, porque o cilindro hidráulico está localizado axialmente atrás do piso móvel.
Isto aumenta consideravelmente o comprimento da carroçaria – um problema em espaços de instalação confinados.

A solução desenvolvida resolve completamente este problema:

Construção em estrutura de escada fechada

Dois cilindros hidráulicos posicionados lateralmente

Acionamento sincronizado sem saliência axial

Por conseguinte, o bunker apenas necessita do espaço real, ou seja

  • 4,9 m de comprimento
  • 4,1 m de largura
  • 2,8 m de altura

O sistema pode, portanto, ser integrado em salas onde a tecnologia padrão simplesmente não pode ser instalada.

Tecnologia de transportadores de parafuso – fornecimento contínuo de combustível

O bunker utiliza dois níveis de parafusos:

  • P20 – Sem-fim de caixa KS.300, Ø 280 mm, 0,37 kW
  • P30 – Sem-fim de combustível K.150, Ø 140 mm, 0,25 kW

Ambos os parafusos foram posicionados de forma a que:

  • Evita a interferência de arestas
  • garante uma descarga uniforme
  • Mantém os trabalhos de manutenção facilmente acessíveis

Módulo hidráulico – potente e perfeitamente integrado

A unidade hidráulica:

  • Potência do motor de 5,0 kW
  • Capacidade do depósito de 90 litros
  • Médio HLP 46
  • Conceção de painéis de pavimento móveis segmentados

Isto permite que a plataforma móvel seja movimentada de forma suave, controlada e potente – mesmo com carga total.

Sistema completo realizado – planeamento preciso, implementação rápida

De acordo com o relatório do projeto, o sistema foi colocado em funcionamento com êxito no inverno de 2025 e funcionou de forma estável, suave e eficiente desde o primeiro dia.

O sistema global inclui:

  • Bunker de aço compacto
  • Piso móvel segmentado
  • Tecnologia de parafuso para fornecimento de combustível
  • Módulo hidráulico
  • Integração digital completa na tecnologia de caldeiras existente
  • Documentos de produção (STEP, PDF, DXF), incluindo listas de pesos e peças

Resultado

O bunker de combustível de Winkler mostra o que a integração de instalações modernas pode alcançar:

  • Design extremamente compacto devido ao sistema hidráulico lateral
  • Planeamento digital preciso através de digitalização a laser 3D
  • Descarga fiável de combustível graças à tecnologia de parafuso optimizada
  • Construção em aço de alta qualidade
  • Integração funcional completa num sistema existente
  • Curto tempo de instalação e colocação em funcionamento

O projeto prova:
Quando a tecnologia padrão atinge os seus limites, começa o espaço para o verdadeiro trabalho de engenharia.

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